Marius TENET

Salut, sunt Marius. Am 20 de ani, locuiesc în Nisa, iar enduro-ul pe mountain bike este mult mai mult decât un sport pentru mine — este ceea ce m-a format ca om.

Totul a început când aveam 12 ani, pe bicicletă, aproape din întâmplare. Foarte repede, senzația de libertate, adrenalină și depășire a propriilor limite m-a cucerit complet. Nu m-am mai oprit niciodată.

Drumul nu a fost însă întotdeauna simplu. În 2023, în timpul primului meu sezon adevărat de antrenamente serioase, mi-am fracturat clavicula chiar în prima probă specială a primei mele Cupe a Franței. Operație, câteva săptămâni departe de bicicletă… și o lecție pe care nu am uitat-o niciodată. În acele săptămâni de pauză forțată am înțeles cu adevărat cât de mult înseamnă ciclismul pentru mine. Mi-am promis că voi reveni mai puternic, iar exact asta am făcut.

În 2025, povestea a luat o turnură neașteptată: federația a eliminat categoria U21 din Cupa Mondială de enduro, iar eu m-am trezit în categoria Elite mult mai devreme decât era prevăzut. Direct în apă adâncă, cu o diferență mare de nivel — dar mai ales cu o oportunitate pe care nu aveam de gând să o las să-mi scape. Am încheiat primul meu sezon la Elite pe locul 16 în clasamentul general: un rezultat care, privind în urmă, a pus bazele a tot ceea ce avea să urmeze.

Anul acesta, totul s-a accelerat. Am obținut locul 4 în clasamentul general al Cupei Mondiale de Enduro Elite, cu un podium în Cupa Mondială, o victorie în Cupa Franței și un podium la Campionatul Franței. Rezultate care nu ar fi existat fără tot ceea ce le-a precedat: căderile, îndoielile, orele de antrenament și această determinare de a nu renunța niciodată.

Pe acest drum, nu sunt singur. C-LAB mă însoțește și mă echipează la fiecare cursă: un brand tânăr și ambițios, susținut de o personalizare care merge întotdeauna foarte departe și de articole textile concepute pentru a fi versatile — capabile să țină pasul cu fiecare dintre disciplinele pe care le practic. Mai mult decât un producător de echipament, este o aventură care crește odată cu mine.

În paralel, mi-am finalizat al treilea an de studii STAPS, cu specializare în antrenament sportiv. Era un obiectiv pe care voiam să-l ating înainte de a mă dedica complet — pentru că, de acum înainte, este oficial: mă dedic 100% mountain bike-ului.

Ceea ce mă motivează nu este doar performanța. Este acel echilibru rar dintre efort, natură, adrenalină și momentele petrecute alături de cei care mă însoțesc pe acest drum. Iar astăzi mă simt pregătit să merg și mai departe.

Jean-Michel BAYLE

Jean-Michel Bayle este una dintre figurile emblematice ale motociclismului francez și internațional.

De două ori Campion Mondial la Motocross, a intrat apoi în istorie acceptând o provocare fără precedent la acea vreme pentru un pilot european: să se impună în Statele Unite. Acolo a cucerit cele mai importante titluri din Motocross și Supercross-ul american, devenind o referință de ambele părți ale Atlanticului.

După motocross, Jean-Michel și-a continuat căutarea performanței în motociclismul de viteză, până la cel mai înalt nivel al Grand Prix-urilor la clasele 250 și 500 cm³, apoi în cursele de anduranță, în special la cele 24 de Ore de la Le Mans.

Cariera sa s-a extins și în colaborarea cu producători și mărci, în special ca Sport Manager și ambasador Honda HRC, păstrând mereu aceeași filozofie: nu doar să reprezinte un produs, ci să îl trăiască, să îl testeze și să spună o poveste autentică în jurul lui.

Astăzi, la 57 de ani, JMB rămâne profund implicat în sport și aventură. Ciclismul pe șosea, mountain bike-ul, gravelul, ultra-distanța și bikepacking-ul ocupă un loc important în viața sa, având la activ mai multe competiții de anduranță și aventuri pe distanțe lungi.

Prin intermediul rețelelor sale sociale și al proiectelor sale, împărtășește o viziune construită în jurul valorilor care i-au definit întreaga carieră: performanță, libertate, autenticitate, depășirea propriilor limite, aventură și pasiune.

Palmares

• 1988 — Campion Mondial de Motocross 125 cm³, Honda
• 1989 — Campion Mondial de Motocross 250 cm³, Honda
• 1990 — Vicecampion AMA Supercross 250
• 1991 — Campion AMA Supercross 250
• 1991 — Campion AMA Motocross 250
• 1991 — Campion AMA Motocross 500
→ O triplă istorică în același sezon în Statele Unite.
• 16 victorii în AMA Supercross, 9 în AMA Motocross și 15 victorii de Grand Prix în Campionatul Mondial de Motocross.
• Câștigător al Supercrossului de la Paris-Bercy în 1990 și 1991.
• A trecut apoi la Grand Prix-urile de viteză la clasele 250 și 500 cm³, cu 3 pole position-uri în Grand Prix.
• 2000 — Câștigător al celor 8 Ore de la Estoril
• 2002 — Câștigător al celor 24 de Ore Moto de la Le Mans
• 2002 — Câștigător al Bol d’Or
• 2003 — Câștigător al Bol d’Or