Ambassadeurs
Marius TENET
Salut, moi c'est Marius. J'ai 20 ans, je vis à Nice, et le VTT enduro est bien plus qu'un sport pour moi — c'est ce qui a façonné qui je suis.
Tout a commencé à 12 ans, sur un vélo, presque par hasard. Très vite, cette sensation de liberté, d’adrénaline et de dépassement de soi m’a totalement happé. Je n’ai plus jamais arrêté.
Le chemin n’a pourtant pas été tout tracé. En 2023, lors de ma première vraie saison d’entraînement sérieux, je me suis fracturé la clavicule dès la première spéciale de ma première Coupe de France. Opération, plusieurs semaines loin du vélo… et une leçon que je n’ai jamais oubliée. C’est dans ces moments d’immobilité forcée que j’ai vraiment compris à quel point rouler comptait pour moi. Je me suis promis de revenir plus fort, et c’est exactement ce que j’ai fait.
En 2025, l’histoire a pris une tournure inattendue : la fédération a supprimé la catégorie U21 en Coupe du Monde d’enduro, et je me suis retrouvé propulsé chez les élites, bien plus tôt que prévu. Grand bain, gros écart de niveau — mais surtout une opportunité que je n’allais pas laisser passer. J’ai terminé cette première saison élite à la 16ᵉ place au général : un résultat qui, avec le recul, a posé les bases de tout ce qui allait suivre.
Cette année, tout s’est accéléré. J’ai décroché la 4ᵉ place au classement général des Coupes du Monde d’enduro élite, avec en prime un podium en Coupe du Monde, une victoire en Coupe de France et un podium au Championnat de France. Des résultats qui n’existeraient pas sans tout ce qui les a précédés : les chutes, les doutes, les heures d’entraînement, et cette obstination à ne jamais rien lâcher.
Sur cette route, je ne suis pas seul. C-LAB m’accompagne et habille chaque course : une marque jeune et ambitieuse, portée par une personnalisation qui va toujours très loin, et un textile pensé pour être polyvalent — capable de suivre chacune des disciplines que je pratique. Plus qu’un équipementier, c’est une aventure qui grandit avec moi.
En parallèle, j’ai validé ma troisième année de licence STAPS, mention entraînement sportif. Un objectif que je tenais à atteindre avant de tout donner — parce qu’à partir de maintenant, c’est officiel : je me consacre à 100 % au VTT.
Ce qui me pousse, ce n’est pas seulement la performance. C’est cet équilibre rare entre l’effort, la nature, l’adrénaline et les moments partagés avec ceux qui m’accompagnent sur cette route. Et aujourd’hui, je me sens prêt à aller chercher encore plus loin.
Jean-Michel BAYLE
Jean-Michel Bayle est l’une des figures emblématiques du sport moto français et international.
Double Champion du Monde de Motocross, il a ensuite marqué l’histoire en partant relever un défi alors inédit pour un pilote européen : s’imposer aux États-Unis. Il y décroche les titres majeurs du Motocross et du Supercross américain, devenant une référence des deux côtés de l’Atlantique.
Après le motocross, Jean-Michel poursuit sa recherche de performance en vitesse moto, jusqu’au plus haut niveau des Grands Prix 250 et 500 cm³, puis en Endurance, notamment aux 24 Heures du Mans.
Son parcours s’est également prolongé auprès des constructeurs et des marques, notamment comme Sport Manager Honda HRC et ambassadeur, avec toujours la même philosophie : ne pas simplement représenter un produit, mais le vivre, le tester et raconter une véritable histoire autour de lui.
Aujourd’hui, à 57 ans, JMB reste profondément engagé dans le sport et l’aventure. Cyclisme sur route, VTT, gravel, ultra-distance et bikepacking ont pris une place importante dans sa vie, avec plusieurs épreuves d’endurance et aventures longue distance à son actif.
À travers ses réseaux sociaux et ses projets, il partage une vision construite autour de valeurs qui ont traversé toute sa carrière : performance, liberté, authenticité, dépassement de soi, aventure et passion.
• 1988 — Champion du Monde Motocross 125 cm³, Honda
• 1989 — Champion du Monde Motocross 250 cm³, Honda
• 1990 — Vice-champion AMA Supercross 250
• 1991 — Champion AMA Supercross 250
• 1991 — Champion AMA Motocross 250
• 1991 — Champion AMA Motocross 500
→ un triplé historique la même saison aux États-Unis.
• 16 victoires en Supercross AMA, 9 en Motocross AMA et 15 victoires de GP en Championnat du Monde de Motocross.
• Vainqueur du Supercross de Paris-Bercy 1990 et 1991.
• Passage ensuite en Grands Prix vitesse 250 puis 500 cm³, avec 3 pole positions en Grand Prix.
• 2000 — Vainqueur des 8 Heures d’Estoril
• 2002 — Vainqueur des 24 Heures du Mans Moto
• 2002 — Vainqueur du Bol d’Or
• 2003 — Vainqueur du Bol d’Or.